Įprastų elektrinių krautuvų klasifikacija

Elektrinis vežimėlis yra nepakeičiama mašina ir įranga šiuolaikiniame sandėliavimo ir logistikos transporte.Ši įranga šiuo metu yra plačiai naudojama, o jos gaminių našumas yra labai geras, o tai gali patenkinti įvairių pramonės šakų poreikius.Šiuo metu rinkoje yra daugybė elektrinių krautuvų rūšių.Toliau pateikiamas trumpas šakinių krautuvų įvadas: Elektrinių krautuvų klasifikavimas, privalumų ir trūkumų palyginimas bei informacinės nuotraukos
1. Stratdlinis padėklų krautuvas, su apatinėmis kojelėmis prieš kroviklį, tinka kroviniams pakrauti, iškrauti ir pervežti su vienpusiu padėklu arba be padėklo.
Privalumai: Brandžios technologijos, labiausiai paplitęs elektrinis krautuvas, ekonomiškas ir praktiškas.
Trūkumai: tinka tik vienpusiams padėklams, dvipusių padėklų naudoti negalima, žema važiuoklė, reikalingas lygus darbinis gruntas.

2. Plačios kojos aukšti krautuvai, priekinės ir apatinės aukštų rietuvių kojos yra plačios, paprastai vidinis plotis yra 550/680 mm, plačios kojos gali būti 1200/1500 mm, galima pakrauti ir iškrauti dvipusius padėklus (dvipusius padėklus). yra mažesnis nei vidinis plotis, o tik jo vidus).
Privalumai: Vidutinė kaina, gali išspręsti dvipusio padėklo ar kai kurių specialių prekių reikalavimus.
Trūkumai: apima didelį plotą, palyginti su įprastomis šakės kojelės valdymas yra nepatogus.
3. Sunkusis krautuvas be kojomis skiriasi nuo šakių krautuvo.Jis neturi apatinių kojų prieš balansuojantį sunkų krautuvę, o už kroviklio yra pridėtas atsvaros blokas.
Privalumai: platus pritaikymas, panašus į tradicinį vidaus degimo šakinį krautuvą;
Trūkumas: Transporto priemonė yra sunkesnė ir ilgesnė už įprastą krautuvę, todėl kanalo atstumas yra gana didelis, o kaina didesnė nei krautuvas.

4. Pagrindinis priekinių rietuvių aspektas yra panašus į subalansuotų krautuvų, be atsvaros priekinėje kojelėse.Skirtumas tas, kad šakinis krautuvas ir krautuvų durų rėmas gali judėti tam tikru atstumu atgal ir į priekį, paprastai 550–650 mm.Tokiu būdu galima tam tikru mastu sutrumpinti krautuvų ilgį ir šiek tiek palengvinti kanalo reikalavimus.
Privalumai: Platus panaudojimo spektras, galingesni trūkumai: didesnė kaina nei įprasto krautuvo.