Atsvarinis šakinis krautuvas yra kėlimo transporto priemonė, kurioje yra kėlimo šakė kėbulo priekyje ir atsvara kėbulo gale.Šakiniai krautuvai tinka pakrauti ir iškrauti, sukrauti ir perkelti į gabalus uostuose, stotyse ir gamyklose.Šakiniai krautuvai iki 3 tonų taip pat gali dirbti kabinose, traukinių vagonuose ir konteineriuose.Jei šakė pakeičiama įvairiomis šakėmis, krautuvas gali gabenti įvairias prekes, pavyzdžiui, kaušas gali vežti palaidas medžiagas.Pagal šakinių krautuvų keliamąjį svorį šakiniai krautuvai skirstomi į mažo tonažo (0,5t ir 1t), vidutinio tonažo (2t ir 3t) ir didelio tonažo (5t ir daugiau).
Atsvarinio sunkiojo šakinio krautuvo charakteristikos yra šios:
1. Stiprus universalumas pritaikytas įvairiose logistikos srityse.Jei šakiniai krautuvai bendradarbiaus su padėklais, jų taikymo sritis bus platesnė.
2. Dvigubos funkcijos šakinis krautuvas su pakrovimu, iškrovimu ir krovimu yra integruota pakrovimo, iškrovimo ir tvarkymo įranga.Jis sujungia pakrovimą, iškrovimą ir krovimą į vieną operaciją ir pagreitina operacijos efektyvumą.
3. Yra didelis šakinio krautuvo važiuoklės ratų bazės lankstumas, mažas krautuvo apsisukimo spindulys, padidintas operacijos lankstumas, todėl daugelyje mašinų ir įrankių sunku naudoti siaurą erdvę. naudotas šakinis krautuvas.
Subalansuoto sunkiojo šakinio krautuvo konstrukcijos sudėtis:
1. Šakinio krautuvo galios įtaisas kaip vidaus degimo variklio ir akumuliatoriaus maitinimo įtaisas.Dėl triukšmo ir oro taršos reikalavimai yra griežtesni atvejais turėtų naudoti akumuliatorių kaip galią, pavyzdžiui, vidaus degimo varikliuose turi būti įrengtas duslintuvas ir išmetamųjų dujų valymo įrenginys.
2. Transmisijos įtaisas naudojamas pagrindinei galiai perduoti varomajam ratui.Yra 3 tipų mechaniniai, hidrauliniai ir hidrauliniai.Mechaninė pavarų dėžė susideda iš sankabos, pavarų dėžės ir varančiosios ašies.Hidraulinis transmisijos įtaisas susideda iš hidraulinio sukimo momento keitiklio, galios perjungimo pavarų dėžės ir varančiosios ašies.
Hidraulinio perdavimo įtaisą sudaro hidraulinis siurblys, vožtuvas ir hidraulinis variklis.
3. Vairavimo įtaisas naudojamas šakinio krautuvo, kurį sudaro vairo pavara, vairo trauklė ir vairas, važiavimo krypčiai valdyti.Šakiniai krautuvai, sveriantys mažiau nei 1 tona, naudoja mechaninę vairo pavarą, o krautuvai, kurių svoris didesnis nei 1 tona, dažniausiai naudoja vairo stiprintuvą.Šakinio krautuvo vairas yra automobilio kėbulo gale.
4.Darbinis įtaisas krovinio mechanizmui pakelti.Jį sudaro vidinis durų rėmas, išorinis durų rėmas, krovinių šakių rėmas, krovinių šakės, žvaigždutė, grandinė, kėlimo cilindras ir pakreipiamasis cilindras.Apatinis išorinių durų staktos galas yra sujungtas su stakta, o vidurinė dalis yra atlenkiama pasvirimo cilindru.Dėl pasvirimo cilindro išsiplėtimo durų stakta gali pakrypti pirmyn ir atgal, todėl krovininis krautuvas ir krovinių tvarkymo procesas yra stabilus.Vidinė durų stakta yra su voleliu, kuris yra įmontuotas į išorinę durų staktą.Kai vidinė durų stakta pakyla, ji gali iš dalies išsikišti iš išorinės durų staktos.Kėlimo cilindro apačia yra pritvirtinta prie apatinės išorinių durų rėmo dalies, o cilindro stūmoklio strypas juda aukštyn ir žemyn išilgai vidinio durų rėmo kreipiamojo strypo.Stūmoklio koto viršuje yra žvaigždutė, vienas kėlimo grandinės galas yra pritvirtintas prie išorinio durų rėmo, o kitas galas yra sujungtas su krovininės šakės rėmu aplink žvaigždutę.Kai stūmoklio koto viršus pakeliamas su žvaigždute, grandinė kartu pakelia šakę ir šakės laikiklį.Kėlimo pradžioje pakeliama tik krovininė šakė, kol stūmoklio strypas prisispaudžia prie vidinės durų staktos, kad vidinė durų stakta pakiltų.Vidinės durų staktos kilimo greitis yra perpus mažesnis nei krovininės šakės.Maksimalus aukštis, kuriuo galima pakelti krovinio šakę, kai vidinė durų stakta nejuda, vadinamas laisvuoju kėlimo aukščiu.Bendras laisvas kėlimo aukštis yra apie 3000 mm.Kad vairuotojas geriau matytų, kėlimo cilindras pakeičiamas į dvi plataus vaizdo platformas, išdėstytas abiejose portalo pusėse.
5. Hidraulinė sistema – tai įrenginys, suteikiantis galią šakių kėlimui ir durų staktos pakreipimui.Jį sudaro alyvos siurblys, daugiakryptis atbulinis vožtuvas ir vamzdynas.
6. Stabdžių įtaisas Šakinio krautuvo stabdys yra sumontuotas ant varančiojo rato.Pagrindiniai parametrai, rodantys šakinių krautuvų veikimą, yra standartinis kėlimo aukštis ir vardinis kėlimo svoris standartiniu atstumu tarp krovinio centrų.Krovinio centro atstumas yra atstumas tarp krovinio svorio centro ir krovinio šakės vertikalios dalies priekinės sienelės.
Subalansuoto sunkiojo šakinio krautuvo plėtros kryptis.
Pagerinkite šakinio krautuvo patikimumą, sumažinkite gedimų dažnį, pagerinkite faktinį krautuvo tarnavimo laiką.Studijuojant ergonomiką, įvairių valdymo rankenėlių, vairo ir vairuotojo sėdynės padėtis yra racionalesnė, kad vairuotojo matymas būtų platus, patogus, nesunkiai pavargsta.Imkitės mažo triukšmo, mažo išmetamųjų dujų taršos, mažų degalų sąnaudų variklio arba imkitės triukšmo mažinimo ir išmetamųjų dujų valymo priemonių, kad sumažintumėte aplinkos taršą.Kurkite naujas veisles, kurkite variantinius šakinius krautuvus ir įvairias naujas furnitūras, kad padidintumėte šakinių krautuvų asortimentą.
Paskelbimo laikas: 2022-10-18